ABB“激战”日内瓦 新能源争夺渐深入

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2019-03-13

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(记者范斌)编辑:马吉池

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一年一度的日内瓦车展拉开帷幕,奥迪一口气亮相多款纯电动车型以及四款插电混动车型,宝马全球首发六款插混产品,奔驰EQV概念电动MPV则首次与公众见面。

ABB在新能源领域的争夺,正逐渐深入。 当前,ABB无论在全球还是中国,基本处于同一水平线。

有业内人士认为,在维持现有优势的同时,ABB之中谁能够在新领域挖掘出新增量,谁就将在未来的ABB之争中占据主动。 当地时间3月5日,一年一度的日内瓦车展正式拉开帷幕。

新四化浪潮下,新能源成为本届车展主旋律,奥迪、奔驰、宝马均不约而同将此作为参展重头戏。

ABB在新能源领域的争夺,正逐渐深入。 奥迪Q4e-tron概念车奥迪、宝马推插混奔驰电动MPV引关注本届车展上,奥迪继续推动电动化攻势,一口气亮相多款纯电动车型以及四款插电式混合动力车型,展现电动化领域前瞻技术的同时,更进一步扩大其新能源产品矩阵。 其中,奥迪全新纯电动SUV奥迪Q4e-tron概念车迎来全球首发,奥迪e-tronGT概念车则实现欧洲首发,两款概念车量产车型都将于2020年上市。

一同亮相的还包括,即将完成交付的奥迪首款纯电动SUV奥迪e-tron、即将在中国上市的奥迪Q2Le-tron、将于今年实现量产的奥迪e-tronSportback轿跑车,以及征战FormulaE赛事的奥迪e-tronFE05。 奥迪四款插电式混合动力车型首秀此外,全新奥迪A8LTFSIe、A7TFSIe、A6LTFSIe以及Q5TFSIe等四款插电混动车型首发亮相。

未来,奥迪将以TFSIe统一命名插电混动车型,e-tron命名纯电动车型。

截止到明年,奥迪将提供12款电动化车型,并将逐渐覆盖各级别细分市场。 作为新能源产品线最全面的豪华品牌之一,宝马当然不甘示弱,全球首发六款插电混动产品,包括BMW5系、新BMW7系、全新BMWX5、全新BMWX3、全新BMW3系、BMW2系。

新车型将全面搭载宝马最新一代电池和插电混动技术,电力续航里程可达50-80公里。

宝马6款插电式混合动力车型全球首发宝马计划于2019年底拥有12款新能源车型,覆盖从豪华紧凑型车到中档、中高档车和豪华高性能车型,还包括跑车和高性能运动型多功能车类别。 到2025年,宝马旗下新能源车型将增加到至少25款。 奔驰在新能源车型展出数量上虽少于奥迪、宝马,但其全球首发亮相的奔驰EQV概念电动MPV也同样引发关注,其量产车型将在今年法兰克福车展与公众正式见面。

同时,FormulaE纯电动概念赛车奔驰EQSilverArrow01的亮相,也宣告奔驰将在纯电动赛事领域踏上新征途。

奔驰EQV概念电动MPV加强产品广寻合作ABB挖掘新增量目前,ABB在新能源领域均已公布详细规划,并进入实施阶段。 客观而言,宝马布局最早,且已取得一定进展。 奥迪、奔驰相对略晚,却也奋起直追、全面发力。 早在2016年,宝马百年之际便已启动第一战略,在新能源、自动驾驶、移动出行等面向未来的领域相继展开攻势。 去年,宝马新能源车在全球销量超过14万辆,同比增长近四成。 至今年年底,宝马预计将有超过50万辆集团旗下品牌电动车行驶在路上。

奔驰EQC奔驰瞰思未来战略虽也发布于2016年,但今年才是其在电力驱动领域大踏步前行的开始。

今年年底,奔驰将正式推出旗下首款纯电动SUV奔驰EQC,并将在中国实现本土化生产。 根据规划,奔驰未来将累计投入100亿欧元用于纯电动车产品研发、制造和扩展阵容,计划至2022年推出10余款车型。 到2025年左右,奔驰纯电动车型占比将达到15%到25%。

值得注意的是,开创未来,需要巨大且持续的投入。 如何提升收入、降低成本,为新四化布局持续供血,找到当中的最佳平衡点,无疑将成为ABB决胜未来的关键。 目前来看,加强产品攻势,确保核心业务稳定增长的同时,广泛寻求合作,成为普遍做法。 宝马新能源车型去年,宝马发起16款车型的史上最强产品攻势,完善X家族产品序列,在热销的SUV领域不断发力。 今年,宝马更将推出多款大型豪华车在内的21款新产品。

在业界看来,大型豪华车产品的推出,对于宝马品牌力以及利润的提升都将带来较大促进。

此外,宝马还与奔驰母公司戴姆勒加强合作。 日前,双方在移动出行上相互牵手,投资10亿欧元将旗下相关业务整合为5家合资公司。

随后,双方的合作还扩展至自动驾驶领域。

面对两位德国老乡的联手,奥迪选择向娘家寻求帮助,与大众汽车集团其他品牌在技术开发上密切合作,共同推动产品序列的扩充。

本届车展上欧洲首发的奥迪e-tronGT概念车,所搭载技术就是与保时捷合作开发。 奥迪e-tronGT概念车此外,奥迪还与保时捷研发部门合作开展联合项目PPE(PremiumPlatformElectric)电动平台,它将用于生产多个配备全时四驱的奥迪车型。

未来,奥迪将通过不同技术平台和产品序列为用户提供覆盖A级到D级细分市场的电动车型。 当前,ABB无论在全球还是中国,基本处于同一水平线。

有业内人士认为,在维持现有优势的同时,ABB之中谁能够在新领域挖掘出新增量,谁就将在未来的ABB之争中占据主动。

(郭涛)。