90后妹子天窗期常驾“钢铁巨龙”

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2019-02-23

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  站在那儿,祖进不禁大声哭了起来。  但是哭也没用,想想老乞丐流落他乡,身边没个亲人,就这样悲惨死去,挺可怜的。何不先帮他填上土后,再为父亲挖一个墓坑。  想到这儿,祖进抹了一下眼泪,把父亲的尸体先放在墓坑旁边的一棵野枣树下,然后上前为老乞丐墓坑填土,让老乞丐真正入土为安。  就在祖进填土时,突然山顶刮来一阵大风,野枣树被刮得东歪西倒,树上野枣连果带叶纷纷掉落下来,劈头盖脸朝祖进父亲的尸体砸去。

  目前北京已有不少中小学开始探索建立学生视力问题监测档案。  在北京市东城区史家小学,设有爱眼护眼主题教室——“眼睛体验中心”。学生们以创意漫画的形式从眼睛的功能结构、影响视力的因素、爱护眼睛的方法、眼睛受伤的急救等多个层面开发了自主课程。令主管校医刘荣骄傲的是,这些课程已成为校本教材并公开出版了。

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  蔡邕《笔论》开篇:书者,散也。

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3.雪梨用水洗净,去皮,切瓣,去核、去蒂。将陈皮、川贝、冰糖和雪梨放入2000克沸水中,用中火煮沸转小火煮四十分钟。吃饭不是越素越好2018-05-2119:06:05来源:人民网-人民日报 针对女性健康保养中存在的一些误区,来自营养、运动、妇科、心理、皮肤等领域的10余位名医提出了建议。皮肤不是越白越好。北京大学第一医院终身教授朱学骏表示,皮肤护理有3个要素:清洁、保湿、防晒,三步都做对才有皮肤健康。

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  黄河认为,中国的银行等大型金融机构,应进一步加大金融科技创新力度,否则未来在国际竞争舞台上,中国银行业在成本和效率上恐难具优势。新华社民族品牌工程:服务民族企业,助力中国品牌(广告)[责任编辑:曹梓骞]

  长春市公安局九台分局12月23日发布的协查通报显示,23日18时许,九台区工农街管内发生一起重大杀人案件,案发后犯罪嫌疑人逃离现场。经工作,杨庆富具有重大作案嫌疑。26日上午,九台公安分局办案民警魏警官告诉澎湃新闻,嫌疑人杨庆富和女友高某均属离婚单身,两人谈了十几天朋友后,杨庆富要求高某和其结婚,高某不同意,双方发生争执。杨庆富出手殴打高某后,高某邀请张某过来劝架,结果两人均被杨庆富用刀捅死。九台公安分局通过连续14小时工作,12月24日7时30分,最终排查发现犯罪嫌疑人杨庆富在其家附近苇子沟街道梨树村3社田地的树上,上吊自杀死亡。

  他说:“我一直期盼能来日本。

  德国政府表示,希望通过实施这一纲要性文件,将该国对人工智能的研发和应用提升到全球领先水平。这份文件由德国联邦经济和能源部、联邦教育和研发部以及联邦劳动和社会部共同起草。文件中表示,德国应当成为全球领先的人工智能科研场,在这方面尤其需要通过将研究成果广泛而迅速地转化为应用,并实现管理的现代化。

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    在对阿拉伯联合酋长国进行国事访问前夕,国家主席习近平7月18日在阿联酋《联邦报》《国民报》发表题为《携手前行,共创未来》的署名文章。文章发表后,在阿联酋引发广泛关注和强烈共鸣。阿联酋各界人士纷纷表示,习近平主席在署名文章中总结了中阿友好合作成果,表达了携手打造中阿共建“一带一路”命运共同体,更好造福两国人民的期望,为未来中阿关系发展指明了方向。  “习近平主席的署名文章规划了中阿两国关系发展的路径,具有很强的可操作性,我们应该好好落实。”阿联酋通讯社执行董事穆罕默德·贾拉尔·阿尔雷西对本报记者表示,习主席在文章中着重提到了两国做互学互鉴的交往伙伴,两国媒体应该在“互学互鉴”中发挥积极的促进作用。

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  他们怀疑,这些经卷是否于第二次世界大战时遗失。

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  《报告》显示,大部分青少年并未过度依赖互联网,仅有16%的青少年把上网作为课余时间的主要活动。  总是睡前玩手机的青少年仅占%  北京青年报记者了解到,《报告》由首都互联网协会联合千龙网网络素养学院采取问卷方式,在北京市十几所中小学校选取8岁至18岁青少年为样本进行调查后所作出,其中初中生占比%,受访者网龄在5年以上的居多,占比%。3个月共收集有效样本21625份。  根据《报告》,学习仍是首都青少年日常生活的主体,大部分青少年并未过度依赖互联网,认为现实交往具有不可替代性。  调查数据显示,写作业仍是占用青少年课余时间最多的活动,高达%,而把上网作为课余时间主要活动的青少年只占总体数量的%。

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  宿舍窗外几十米外,一列列黄白相间的维修和应急抢险轨道车辆装备待发。

调度电话铃声一响,薛萍就火速穿上工作制服,奔向火车司机的岗位。   今年24岁的薛萍是中国铁路上海局集团有限公司杭州工务段一名轨道车司机,她驾驶的火车虽然拉的不是旅客,但对确保春运期间旅客安全出行至关重要——全是维修铁路线路的枕轨以及应急抢险的吊车、挖掘机等工程机械设备。

  一列整装工程设备和轨道材料的轨道车在120吨至200吨不等,这名体重不足45公斤的90后妹子在铁路上无列车运行的天窗期,经常驾驭钢铁巨龙般的轨道车去例行检修。 每次出乘都是凌晨出发,短则五六个小时,长则七八个小时。   轨道车上没有厨房、厕所,每次出乘途中,她只能靠自带干粮或者方便面来填饱肚子。 由于春运期间增开临时旅客列车,轨道车中途运行时待避客运列车的次数和时间也大幅度增加,这对轨道车女司机考验不小。

薛萍说:“为减少排尿,我工作时间尽量少喝水,有时口渴难忍,就用水湿一下嘴唇。

”  这也是火车司机队伍中无女性的重要因素。 杭州工务段运输车间主任金小云介绍,一方面是火车司机劳动强度大,一般的女生难以胜任这种工作;另一方面是铁路上现行的火车头几乎没有厕所,火车女司机面临“上厕难”问题。

  薛萍走上火车司机岗位有些意外。

2016年从石家庄铁道职业技术学院城市轨道交通工程专业毕业时,正值中国铁路上海局集团进行校园招聘,她参加考试后被顺利录取,分配到杭州工务段。 原以为从事专业对口的铁路巡线工种,没想到是运输车间火车司机岗位。

  大学期间没有学过铁路机车方面的专业知识,再加上机械专业术语多,这名90后妹子遇到人生成长中的困难和考验。 她没有放弃,抓住一切时间刻苦学习,2017年初在河南郑州举行的全国铁路系统机车车辆学员理论考试中,薛萍成为3600多名学员中仅有的一名女生,并以优异成绩结业。

  较之客运列车和高铁动车组司机,驾驶铁道轨道车对司机有着更高的要求,轨道车不仅需要途中运行操作平稳,而且需要在施工作业中与班组其他操作手、工人师傅密切配合。

此外,调车、连挂、打信号、回库检修等工务、机务的活都由轨道车司机完成。   “一车11米,二车22米。 ”薛萍说,在收卸钢轨等轨料停车地点、制动时机、距离判断方面有着极高的要求,不仅要听懂施工工人“进一车”“退二车”等行话,而且要保证目视距离的准确。

在浙江长兴南、杭州艮山门路段更换铁路道岔时,她的脚一直踩在离合器上半小时不能动。 否则,离合器稍微抬一点,轨道车就会移动,严重危害施工安全。

  这些都是体力活,90后妹子做到位要比男司机们更辛苦。

为此,她专门请了健身教练指导锻炼,提高手部和腿部的力量。   轨道车司机每次执行铁路检修任务需要提前一个小时准备,从检查火车铁鞋、防护牌,到空压机、燃油箱安装螺栓紧固,以及仪表数据的校验等32项工作必须做到万无一失,每进展一项,薛萍都会自言自语地背诵专业术语与数据,与现场设备显示的数字进行核对。 这时,身材娇小的她也有优势了,检查车辆更加灵活方便。

  金小云说,薛萍等90后新鲜力量补充到工务段运输车间,缓解了火车司机青黄不接的问题,以老带新,以新促老,特别是在新型高铁轨道车、以及GYK轨道车运行控制设备后继数据分析、按标准化作业等方面,比男司机做得更到位和专业。

【编辑:黄易清】。